BeschreibungDer diesjährige Brückenbautag wird mit einem Referat zur Überprüfung bestehender Strassenbrücken unter Anwendung eines aktualisierten Verkehrslastmodells eröffnet. Im anschliessenden Vortrag werden die wichtigsten Neuerungen der Betonbau-Norm SIA 262 vorgestellt, die im November 2025 in Kraft getreten ist und sich bereits am Eurocode orientiert. Thematisiert werden unter anderem die konstruktive Durchbiegung sowie die vergrösserten Verankerungs- und Stosslängen. Das folgende Referat befasst sich mit unterschiedlichen Monitoring-Strategien zur Beurteilung der Dauerhaftigkeit von Betonbauwerken. Im nachstehenden Vortrag wird die Möglichkeit aufgezeigt, Brücken über einen längeren Zeitraum zu nutzen – sei es durch kontinuierliches Monitoring und/oder durch gezielte Ertüchtigungsmassnahmen. Nach der Mittagspause wird am Beispiel des Viadukts Badenstrasse in Basel die Verbundbauweise mit einer Betondecke präsentiert. Das Anschlussreferat widmet sich der Instandsetzung der genieteten Stahlbrücken des Wipkinger-Bahnviadukts mittels eines UHFB-Trogs. Ein weiteres Referat stellt die biegsame Donautal-Hängebrücke in Linz mit ihrer speziellen Felsverankerung vor. Zum Abschluss des Brückenbautags wird der Ersatzneubau der Rader Hochbrücke in Schleswig-Holstein thematisiert.
PublikumPlaner, Ingenieure, Bauunternehmer, Bauherren
Dauer1 Tag
Startkursdatum07.05.2026
Endkursdatum07.05.2026
OrtBau und Wissen, TFB AG Lindenstrasse 10, 5103 Wildegg
KostenCHF 555.00 inkl. MWST. Frühbucher bis 30 Tage vor Kursdatum erhalten 5% Reduktion. Studierende (unter Vorweisung der Legi) zahlen CHF 150.00 inkl. MWST pro Kurstag.